03. Grota Funda x Morgado

Tramo: Grota Funda x Morgado

Orientación

Información Técnica

Atracciones

Mapa del Tramo

Mapa Interactivo

Descripción del Recorrido

(Dirección Oeste x Este / Barra de Guaratiba x Morro da Urca)
La caminata comienza en lo alto de Grota Funda, dirigiéndose hacia Morgado. El recorrido está lleno de subidas y bajadas, pasando por los morros da Ilha, Boa Vista, do Francês, do Pico do Morgado, da Toca Pequena y da Toca Grande. Destaca el Mirador da Toca Grande, desde donde se tiene una bella vista del área verde del parque, con el Morro dos Caboclos al frente. El sendero atraviesa el Parque Estadual da Pedra Branca, rodeado de Mata Atlántica preservada.

Cómo Llegar

Este tramo de la Trilha Transcarioca se puede alcanzar al final del tramo Grumari x Grota Funda (dirección Oeste/Barra de Guaratiba a Este/Pão de Açúcar). El inicio está en lo alto de Grota Funda y se puede acceder en autobús o vehículo particular. Para quienes vienen en sentido contrario por Morgado, deben ir por la Estrada dos Bandeirantes, entrar en la Estrada do Morgado y seguir hasta la garita naranja en una pequeña esquina. Manténgase a la izquierda de la garita y suba hasta que la pista se transforme en sendero. En el terminal Alvorada hay autobuses que van hasta Grota Funda o en el terminal de Piabas.

Infográfico

Atracciones

Área de bosque con miradores y subidas al pico del Morro Boa Vista, Morro do Francês, Pico do Morgado y Gruta do Morgado. No deje de visitar Glamping Espaço Livre.

Comercio/Hospedaje

En la región de Grota Funda no hay comercio cercano. En Morgado, hay algunas opciones a lo largo de la Estrada dos Bandeirantes. Se recomienda llevar alimentos y agua suficientes para todo el recorrido.
Actualmente no hay ninguna asociación entre la Trilha Transcarioca y el comercio local.

Puntos de Agua

No hay puntos de agua a lo largo de este tramo. Lleve suficiente agua para toda la caminata.

Fotos

Datos Históricos

Según Andre Decourt "el camino de Grota Funda reemplazó un antiguo camino colonial, siendo posiblemente una de las primeras obras realizadas en Brasil por licitación pública. Su mejora y construcción de nuevos puentes de piedra en 1870 por Carlos de Magalhães de Mello resultó inadecuada para la región del antiguo 'Sertão Carioca', y su reemplazo ya estaba ciertamente planeado en la elaboración del trazado primitivo de la carretera Rio-Santos".

"Posiblemente su antiguo trazado sirvió para evacuar la producción de bienes de parte del 'Sertão' por más de un siglo, además de haber servido como ruta clandestina para el tráfico de esclavos. Su pavimentación como carretera fue emprendida en la segunda mitad del siglo XIX con complejas obras de ingeniería. El gran número de interesados para su construcción y concesión por cuatro años muestra que la producción agrícola tanto de Guaratiba como de la región de Vargens y Piabas era muy importante".

Con la construcción de la variante, integrándose en ambos extremos de la Av. das Américas, parte del antiguo trazado fue abandonado y olvidado. Podemos ver a través de Street View lo estrecha que era la antigua conexión en el tramo que aún está abierto al tráfico pasando por casas de veraneo, o ver el antiguo trayecto engullido por la vegetación desde arriba o desde la Estrada dos Bandeirantes gracias al pasto colonião que mantiene el área sin bosque cerrado.

Después de la construcción del túnel de Grota Funda en 2012, la carretera de Grota Funda, donde termina el segundo tramo y comienza la tercera etapa de la Trilha Transcarioca, volvió a servir solo al tráfico local.

El camino de Morgado es un antiguo sendero colonial abierto en el siglo XVIII para servir a los ingenios de la región, principalmente para el transporte de producción de azúcar del Engenho do Morgado.

Fuente: www.portalguaratiba.com.br

Grupo Adoptante

Associação Movimento Trilha Transcarioca
Email: contato@trilhatranscarioca.org.br